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赤壁交通

赤壁旅游快速通道项目建设进展情况汇报

发布时间:2012-11-01 打印文章

一、基本情况

    省道仙崇线赤壁段起于长江南岸、三国“赤壁之战”发生地赤壁镇,止于陆水湖办事处东流港,其中赤壁古战场景区至赤壁市城区段长36KM。该公路1993年建成通车,原设计标准为平原微丘二级,设计时速60km/h,设计荷载汽-20,路基宽度12m,路面宽度9m。近几年来,由于交通量急剧增加和沿线小城镇的快速发展,通行能力和服务水平严重滞后。赤壁市作为中央学习实践科学发展观活动试点县(市),也是湖北省学习实践科学发展观活动试点单位,中央和省领导按科学发展观要求,为建设旅游快速通道,推动旅游业发展给予十分关心。省市交通部门积极争取上级的支持,迅速运作,研究项目定位,在项目建设的定位上,按照“高品味、新创意”公路建设新理念,提出建设一条示范路、打造两大工程、形成三个长廊:

(一)建成一条文化旅游、科技环保的示范路 

    ——凸显三国赤壁特色。项目全线突出三国历史文化韵味和赤壁的生态农业特点,以文化长廊、绿色长廊、生态长廊的合理布局为载体,充分把三国赤壁的文化旅游特色、生态农业特色融入公路建设中来。 

    ——体现“两型交通”特点。用新理念、新工艺,应用新科技、新材料,因地制宜体现“两型交通”建设特色。挖方边坡实行表土复耕,还地于民,用于种植茶叶、楠竹、水果、桂花等,节约土地资源;路面建设充分利用在废旧沥青再生利用方面的研究应用成果,彰显资源节约循环经济理念;边坡防护应用主动和被动柔性防护系统;人行横道等局部采用彩色防滑沥青……力争把项目建成集工程建设、科技应用与生态环保有机结合的精品路。

(二)打造“两大工程” 

    一是打造国省道改造的精品工程。以“规范管理保质量,安全施工保安康,持续发展促环保,技术创新塑精品”为建设方针,精心组织,精细施工,创一流精品工程。 

    二是打造以人为本的和谐工程。以“最小地破坏,最大地保护,最大地恢复”和建设“效能交通”为宗旨,慎砍每一株树,慎借每一方土,慎弃每一堆建筑生活垃圾;改路、改沟、改渠随主体工程同时实施,尽可能为当地百姓增修些爱心桥、爱民路。努力打造服务民生、生态文明“和谐工程”。

(三)建成三个长廊 

    一是建成以“三国赤壁之战”为历史背景的文化长廊。 

    二是建成具有地方人文特色的绿色长廊。 

    三是建成以沧湖省级生态农业示范区为龙头的生态长廊。

二、进展情况 

    为贯彻落实好贺国强同志和省委领导的指示精神,加快赤壁古战场遗址旅游快速通道建设,我市于11月中旬成立了由书记任政委、市长为指挥长的项目建设指挥部,指挥部下设征地拆迁组、道路建设组、绿化景观组,并已从财政筹措1000万元用于征地拆迁。 

    目前,地形图测量工作已经完成,地质勘测工作已完成80%,施工图外业测量工作已完成95%,已进入施工图设计阶段。全线36公里行道树已按计划开始分段砍伐,4.5公里的试验样板路段(其中起点赤壁镇路段2公里,自K96+000—K98+000;终点城区段2.5公里自K128+000—K130+500)建设有序推进。11月15日,施工单位进入起点试验样板路段,目前已完成该路段软基处理500米、路基填方17250立方米;终点试验样板路段,施工单位已进场清表。 

    从起点赤壁镇段试验情况看,路基地表0.5米以下全是软土地基,地下水位高,施工难度较大。 但我们将千方百计克服困难,确保2009年3月完成试验样板路段主体工程建设。 


                                    二00八年十二月五日

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